LE THEME DU FUTUR RESEAU

En Octobre 2006 j'ai commencé la construction de mon réseau à l'échelle HO, le thème de ce réseau sera tout trouvé : "les trois frontières" en époque V voir VI. Je fais mon possible pour acquérir du matériel roulant qui circule uniquement chez moi et que je peux contempler tous les jours. Il faut bien donner une limite à une collection!! J'ai déjà fort à faire pour acquérir tous les locos et wagons époque V.

Comme l'évoque le nom de mon réseau, il y a de quoi faire, on peut voir passer quotidiennement des locos des CFL, des Belges, des superbes locos BR 185 de la DB ou de RAILION, le TGV huit fois par jour (ligne TVG EST à vitesse réduite Ligne Luxembourg Paris). Là ou je réside, à Hagondange en Moselle, la ville est coupée en deux par une ligne très fréquentée "Luxembourg/ Metz", il passe près de 300 trains par jour : environs 40% de FRET, 40% de TER, et 20% de grande ligne. La gare d'Hagondange est donc une gare de grand passage comprenant 2 lignes principales, 2 lignes de passage pour le FRET et 2 voies d'attentes. Il y a aussi un petit triage qui date de nos ancêtres les siderurgistres, il est encore bien actif avec la branche FRET de la SNCF, une BB 69000 livrée FRET fait la navette deux fois par jour entre ASCOMETAL qui remplit des wagons et des wagons de coils (tole pour carosserie RENAULT) et la SOLLAC à Florange avec des trains entier de bobine de fil de fer. Un accord avec CFL CARGO est signé et des BB VOSSLOH G1206 sont là tous les jours de la semaine sur le triage.
A Hagondange la branche FRET de la SNCF à encore de beau jour devant elle.

INFRASTRUCTURE
J'ai installé mon reseau dans une des caves de la maison qui mesure 6 mètre par 5 qui me convenait très bien pour pouvoir réalisé un tour de pièce ; seul ombre au tableau la cave est borgne, donc il me faudra renforcer l'éclairage.
 
La photo représente mon premier plan (une boucle tour de pièce).
Ma gare imaginaire "d'Hagondange" est bien sure une gare de grand passage, est mon plaisir est de voir circuler de grands convois sur de grande longueur. C'est pourquoi mon réseau sera équipé en analogique et surtout sans trop de complication au niveau des branchements (Je ne suis pas un champion en éléctricité et encore moins en éléctronique). La gare sera équipée de signalisation afin de pouvoir marquer des arrets.
 
 
 
 

Photo du premier plan en tour de pièce
 
 
 
 

64 votes. Moyenne 2.30 sur 5.

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site

×