GRAND TRAVAUX SUR LA BIFURCATION HAGONDANGEOISE

Aujourd’hui Jeudi 16 Juillet 2009 des travaux de grande ampleur sont entrepris par plusieurs entreprises soutraitantes de la SNCF sur la bifurcation à la sortie de la gare d’Hagondange en direction de Conflant Jarny.

 

Un Convoi de SECO-RAIL de au moins 800 mètres de long, tiré par une triplette de loco allemande V211 et en même temps deux de ces mêmes locos en UM en poussent. Ce convoie est composé d’une machine qui est chargée d’enlever le vieux ballast.

                  

Photo prise au PN d’Amnéville (loco N°2 et 3)       L’aspirateur à ballast en action sans le bruit

           

Le long convoi de tombereaux qui avance au pas (au moins 25 wagons) photos prisent à Amnéville 

Un autre convoi lui chargé de remplacer les vielles traverses en béton par des consoeurs toutes neuves.

           

            

Les vieilles traverses sont enlevées               2 par 2 elles remontent vers une zone de stockage

           

Les nouvelles traverses béton arrivent par 4          Elles sont déposées une à une à interval régulier

          

Un ouvrier stock les vieilles traverses, un autre apporte les neuves avec un chariot élévateur qui se balade sur un rail tout le long des wagons de stockage.

         

Le chariot élévateur arriveavec un nouveau lot de traverse neuve. L’ouvrier décal son system de levage pour faire de la place.

            

Photos prisent à Mondelange en plein dans la bifurcation.

             

Un wagon spéciale élimine le surplus de vieux ballast avant l’arrivé du convoi de trémie.

 

Une troisième étape est réalisée par un convoi de trémis à ballast poussé par une UM de V211, suivi de près par une bourreuse de chez SECO-RAIL.

            

           

Une bourreuse SECO-RAIL au travail           Une bourreuse ETF en attente au cas ou!

Une CC 65500 jaune de TSO alimente le chantier en ballast (photo prise sur le triage d’Hagondange)

La photo d’une draisine équipée pour Mr BARBUT Jean Claude du Blog de Pioul

Tous ces grand travaux me rappelle un collectionneur de matériel de travaux, lors du salon du train au musée de Mulhouse en 2008

Pose de traverse béton et ballastage d’une partie des voies:

Les grands travaux continus sur l’axe Metz Thionville avec le changement des rails, traverses et ballast. Voici une photo prise du pont de Mondelange en direction de Thionville, on peut voir le résultat, tout est neuf sur une voie seulement. Je rappel que cette voie acceuil le TGV et tout les rapides de la ligne : l’EC90, le LORAZUR etc... Sur la droite de la photo, les voies de stockage du port de Mondelange.

En ce mercredi 28 Octobre un drole d’engin stationne à Hagondange, il est baptisé GRIZZLI, voici trois photos ; si quelqu’un sait à quoi sert ce GRIZZLI qu’il me le dise, j’en serait très heureux.

Photos prisent en gare d’Hagondange

 

 

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